Micro Magic Forum

Notice of Race

Open Dutch Championship Micro Magic, ONK MM 2016.

Hosted by vereniging Micro Magic Nederland.

Date of venue;
April 2th, 3th of 2016

Location of venue;
WV Aalsmeer
Uiterweg 155
1431 AD, Aalsmeer.

Rules
The regatta will be governed by: Micro Magic Racing Rules,
Micro Magic International Class Rules (the boats will be checked on the following features: weight, shape and depth of the keel separately, weight of the total boat and the size of the A-sails and maybe more).

Entry/participant registration
Number of participants has been limited to 52. Entries are due by March 18th, 2016, 24.00 hrs.
The number of foreign participants is at first limited to 8.
Entry is only possible online on the Dutch Micro Magic website or through Email at onk@micromagic.nl and must be completed with the following information: Name: Country: Sail No: Frequency: @mail address:
In case that your partner will join for captains dinner please include this information as well

After March 18th 2016, if the entries at this time have not reached 52 yet, all entries will be honored on entry date, with no regards to domestic or foreign entries.
Dutch entries or inhabitants of The Netherlands, have to be a member of ‘vereniging Micro Magic Nederland’ and have paid their dues for the year 2015/2016 in order to place an entry.

Required entrance Fee
Entry fee: € 39,50 including a Captains Dinner on Saturday April 2th. Extra entries just for the Captains Dinner are possible at a fee of € 25,= per person.
The fee shall be paid in advance for Dutch participants to bank number
IBAN: NL18RBRB0983296081, in the name of ‘vereniging Micro Magic Nederland’, mentioning ONK MM 2016, and in cash for foreign participants at Registration on April 2th.

Due to reservations it is not possible to cancel after March 18th 2016 and no refunds will take place.

Program
Saturday April 2th
09.30 Registration (must be completed before 10.30)
10.30 Briefing
11.00 Start of the 1st race
13.30 Lunch
17.00 ultimate start of last race of the day
17.30 Captains Dinner

Sunday April 3th
10.00 Briefing
10.30 Start of the 1st race
13.00 Lunch
15.00 End of the races
15.30 Awards Ceremony

Lunch
A lunch can be ordered at the WV Aalsmeer at your own expense.

Sailing Instructions
Final sailing instructions will be available at Registration/check in.

Lodging
Hotel rooms can be booked at Van der Valk hotel Schiphol A4; Rijksweg A4 Nr 3, 2132 MA, Hoofddorp. The Micro Magic rates are € 89,= p.n for a single room and
€ 99,= p.n for a double room. Breakfast is included, visitor taxes are excluded. Reserving the room is only possible by mail to groepen@hotelschiphol.nl with following reference GF 73092. Rooms can be booked against this rate untill 01/03/2016

We have also made an agreement with a hotel within Allsmeer, 't Schouwse Hof, Raadhuisplein 16, 1431 EH Aalsmeer. The rate is Euro 75.= p.n for a double room. Breakfast is excluded as well as visitors taxes. Breakfast can be ordered at Euro 9.50 p.p. Reservation is only possible by Phone at 003129725551.


Further Information
Further regatta information, please visit the Dutch Micro Magic website, and/or contact us via Email onk@micromagic.nl

bis jetzt zwei deutsche Teilnehmer angemeldet, Olli und ich

Ralf

Und jetzt sind wir zu drei Germans

Und leider wieder nur zwei:

http://www.micromagic-segeln.de/forum/sh...5#pid63495

Sorry
Olli

hier ein paar Videos vom Samstag:

Lauf 2 A

Lauf 3 B

Lauf 3 A

Lauf 7 A

Grüße
Ralf

mmhh,
wusst gar nicht das man auch bei den Profis in NL schlechte Startlinien auslegt.
Und das mit einer dämlichen roten Tonne karchieren, geht gar nicht.
Sinnvoller und richtiger ist es die Leetonne massiv nach Luv zu verlegen

Nochwas, fällt für NL-Profis sehr negativ aus, dieses die Startlinie runterfahren und alles platt machen,nicht schön.

Wenn MMi nicht so unverschämt teuer wäre!!!

Hoffentlich ist jetzt 2016 nach doch eher schlechten Jahren in Schotten mal wieder
vernünftig Wind.

Vernünftig heißt es muss nicht kacheln, ein gerader 1 bft Wind reicht auch, aber konstant

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

dazu könnte man sehr viel schreiben. Ich versuche mal eine Kurzfassung.

Nach meinen Erfahrungen wird nirgends die Kurslegung so schnell und häufig an geänderte Bedingungen angepasst wie bei den Regatten in NL. Auch am Aalsmeer war das so. Leider hat der Wind an beiden Tagen etwa in einem 90 Grad Bereich ständig hin-und hergedreht. Bei einer groberen Kursänderung musste zusätzlich auch der Lastkahn, auf dem wir standen, verholt werden. Teilweise wurde das Leegate erst nach dem Start verschoben, damit wir überhaupt ausreichend Zeit zum Segeln hatten.
Und trotz der diversen Anpassungen, war dann doch häufig die untere Seite bevorteilt, entweder, weil sie durch einen erneuten Dreher in Luv lag oder weil sie einfach näher an der Luvtonne war. Eine bevorteilte Startseite führt bei MM fast immer dazu, dass an der vorteilhaften Tonne angefangen und dann, weil zu früh, die Linie runtergeschoben wird.

Ein „normaler“ Mensch, der die Starts überwacht, konzentriert sich auf die Linie und versucht Frühstarts zu erkennen. Das ist schon schwierig genug und häufig geht das halbe Feld zwischen 1 und Null über die Linie, ohne dass zurückgepfiffen wird. Das ist besonders ärgerlich für einen korrekten Starter, der dadurch abgedeckt wird und anschließend chancenlos hinterhersegelt.

Auf der Linie warten und von da aus einen sauberen Nullstart hinlegen, wie ich das z.B. bei der letzten M-Boot WM beobachtet habe, ist bei Micro Magic praktisch ausgeschlossen. Allerdings habe ich da auch Unterbrechungen von 15 bis 20 Minuten beobachtet, weil z.B. eine Protestverhandlung nach einem G-Finale so lange gedauert hat.

Wenn man nicht mit der Meute die Linie runterrutschen will, hat man eigentlich nur die Chance von hinten mit Anlauf in eine Lücke zu fahren und möglichst mit Speed bei null über die Linie zu kommen. Dann kommt man wenigstens auf die gleiche Höhe mit denen, die schon kurz vor null über die Linie sind. Mir ist das am Aaslmeer zweimal gelungen. Bei fast allen anderen Starts war ich viel zu vorsichtig oder dämlich und habe gleich am Start viele Meter verloren.

Bei der letzten Euro gab es ähnliche Probleme. Weniger mit Frühstarts. Darauf wurde sehr genau geachtet. Aber in der zweiten Reihe wurde sehr oft geschoben, ohne dass es jemandem aufgefallen wäre.

Wir werden deshalb den Veranstalter bzw. den Rennleiter bei der nächsten Euro bitten, speziell auch auf diese Lee/Luv Verstöße am Start zu achten bzw. einen eigenen Beobachter dafür abzustellen.

Aber man könnte natürlich schon in Schotten etwas aufmerksamer mit dem Thema umgehen.

Das mit dem teuer in diesem Zusammenhang verstehe ich nicht ganz. Wenn es um die EM geht, ich habe aktuell  je zwei B und C-Riggs übrig. Damit auch noch ein D-Rigg zu machen, wäre kein großes Thema. Weil ich bis auf eines, alle Riggs und Segel selbst gemacht habe, hat mich das auch nicht viel Geld gekostet. Kein Problem, da was für ein paar Wochen oder Monate auszuleihen.

Grüße
Ralf

Hallo Ralf,

schlechte Startlinie, daher meine Idee mit vielen Startlinien, egal wo die Luvtonne oder die Leetonne liegt, da kann man auch eine minute vor dem Start wechseln.
heißt: eine Starttonne in Luv und 3 oder 4 (im Kreis um die Luvtonne) in Lee

Ein Gate in Lee passt nie und ist zuviel arbeit, daher nur eine Tonne.

Ich werde in Schotten wieder darum kämpfen, hoffentlich klappt es.

Euro, ja reizt, aber es geht nicht alles.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

dein System mit den fest ausgelegten, alternativen Kursen ist natürlich schwer zu überbieten. Ich denke nicht, dass du dafür in diesem Jahr kämpfen musst. Wir sollten das einfach wieder so machen.

Bei einem „normalen“ up and down Kurs halte ich ein nicht zu breites Leegate für vorteilhaft, gerade wenn große Felder am Start sind. Auch wenn eine Seite mal theoretisch etwas schlechter liegt, kann man damit oft einem großen Gewühl aus dem Weg gehen.

Euro, ich will ja niemand und mir auch nicht auf die Füße treten, aber es wäre einfach mal wieder schön, einen unserer Topsegler dabei zu haben. Wenn du nicht willst, muss ich Yogi belästigen. Der hat ja diese Woche das richtige Alter erreicht.

Grüße
Ralf